Kit Tagliando Ford Focus II 1.6 TDCI Olio

Ford Kit Tagliando + Olio Motore Kto063+F5W30 Il Kit tagliando è composto da: - Filtro aria - Filtro carburante - Filtro olio - Filtro aria abitacolo - Olio motore Ford 5W30 FILTRO ARIA Il filtro aria protegge il motore dalle particelle sporche nella presa dell'altra; protegge il motore contro l'usura; salvaguarda l'alimentazione dell'aria nella generazione della miscela; riduce il livello del rumore. Con questo filtro, l'aria viene incanalata, filtrata e indirizzata verso la camera di combustione. Esistono due tipologie di filtri: il filtro in carta e il filtro in cotone o stoffe simili. FILTRO CARBURANTE Il filtro carburante protegge il sistema di iniezione e il motore delle particelle, dell'acqua e da altri residui presenti nel carburante. FILTRO OLIO Il filtro olio protegge il motore dalle impurità presenti nell'olio, formatosi quando le sue parti meccaniche (pistoni, bielle e cuscinetti) si muovono. Tali residui sono microscopici che, con il passare del tempo, tendono ad accumularsi e, quindi, possono provocare danni, anche gravi e definitivi, al motore. Esistono diversi tipi di filtro olio: magnetico, a sedimentazione, a centrifuga, ma la maggior parte delle case di produzione montano il tipo meccanico. Il filtro olio meccanico ha la forma cilindrica e può essere di tue tipologie: ad immersione e avvitabile. FILTRO ARIA ABITACOLO Il Filtro Aria Abitacolo ha il compito di: - proteggere i passeggeri nel veicolo da batteri, polveri sottili e allergeni; - proteggere da pollini, polveri e particelle inquinanti; - proteggere da gas nocivi e maleodoranti; - proteggere il sistema di aria condizionata. Purifica, quindi, l'aria che entra nel veicolo tramite le bocchette d'aria. E' posizionato dentro il vano motore oppure all'interno del portaoggetti. Grazie all'azione dei carboni attivi o di filtri particellari, riesce a bloccare spore, pollini e le sostanze nocive che provengono dal motore e gas di scarico. OLIO MOTORE L'olio motore ha la principale funzione di proteggere le superfici metalliche dall'usura e di ridurre l'attrito tra gli organi meccanici del motore in contatto e in movimento fra loro. L'olio inoltre raffredda le parti lubrificate, trasferendo il calore dalle zone più calde a quelle più fredde; mantiene puliti gli organi meccanici impedendo la formazione dei depositi e mantenendo in sospensione i contaminanti; permette la tenuta tra le fasce elastiche e il cilindro.